2013年11月25日 中石化黃濰輸油管線爆燃事故已造成55人死亡
  央廣網青島11月25日消息(記者李謙 王偉 王朝鵬)據中國之聲《新聞晚高峰》報道,今天上午,國務院山東省青島市"11·22"中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故調查組全體會議召開。調查組組長、國家安全監管總局局長楊棟梁通報了事故的調查情況,並認定此次事故為一起重大責任事故。
  楊棟梁:一個是輸油管道與市政管網交叉重疊,而且保護措施不到位,這個問題很明顯,這本身就是事故的隱患,長期不能排查整改,這是一個非常明顯的問題。第二個問題就是企業隱患排查不落實,泄露暴露出對原油管線間檢查不細、監測不到位,對於泄露點和各類隱患心中無數。第三個問題應急處置措施不當,原油泄露應急預案不夠完善,企業地方銜接性很差,對原油泄露以後的危害判斷和風險的分析不及時、不准確,特別是原油泄露以後沒有及時的採取斷燃措施,警戒封路,通知和疏散人民群眾,才造成了這樣的群死群傷,所以這一次事故毫無疑問這是一起重大的責任事故。
  截至目前,這起事故的遇難人數已上升為55人,失蹤9人,受傷166人。爆炸現場對遇難者遺體、遺物搜尋工作從未停止。另一方面,青島各大保險公司開始啟動理賠工作。
  在爆炸最為嚴重的齋堂島街,現場救援、排查和修複工作仍在同步緊張進行。早上9點,青島紅十字藍天救援隊隊的十幾名隊員在北海花園小區附近搜尋。
  隊長李延照:發現了一些線索,有物證,是一部部手機。
  與此同時,青島各大保險公司也開始進入排查理賠階段。據初步統計,截至目前,共有10家人壽保險公司初步完成客戶排查,累計已支付事故賠償金272萬多元。上午記者採訪了多家保險公司,其中,華夏人壽保險股份有限公司青島分公司運行管理部經理易志斌介紹,目前他們的理賠工作,處於各保險公司主動收集信息自己對接階段。
  易志斌:現在事故處理小組對於身故的名單沒有對外公佈,只是說一個數據。只能是我們主動去跟各家醫院去獲取這些信息,然後進行排查。現在保監局是要求我們積極主動的去處理。其他的政府部門沒有對我們保險行業有什麼要求。
  記者:如果這個保單找起來不太容易怎麼辦?
  易志斌:這個不要緊,我們這邊有資料。照樣可以直接處理了。這個是屬於特殊時期的,特殊辦理的方式。
  而在財險方面,共有14家財產保險公司累計受理企財險報案7筆,估損300萬元;車險報案115筆,估損108萬元。目前處理的車險報案都還是事發外圍的受損車輛。至於被管制區域內的受損車輛,人保財險青島市分公司理賠事業部總經理周新和表示:
  周新和:因為現在管制,我們進不去。可能是車發生爆炸以後,車牌也沒有了,駕駛員身故了。這種情況,如果政府能把這些車集中到某一個地域去,各家保險公司去辨認是可以的。或者公安部門把車架號、發動機號提供出來,各家保險公司是可以查得到的。
  記者昨天走進了爆炸最為嚴重的齋堂島街採訪,在400多米的道路兩側已經進行了初步的統計,共發現受損車輛:青島牌照小轎車23輛,黃牌車3輛。濟南牌照小轎車1輛,濟寧牌照小轎車1輛。無法辨識牌照的綠色皮卡車1輛。還有黃牌摩托車1輛。記者已將相關信息發佈給當地的公安部門。另外今天,我們還來到了黃島輪渡東側的養殖區,這裡主要養殖品種為鮑魚和牙片魚。正在海上作業的劉師傅通過電話告訴記者,秋天進的魚苗,現在喂食,但魚都不吃了。
  劉師傅:現在喂食,它都不吃了。
  鮑魚籠一般放200多只,現在,提起來會死了將近20個。一籠損失百分之十左右。據瞭解,這一養殖區域內養殖鮑魚超過100萬隻,牙片魚養殖近8萬條。  (原標題:青島輸油管線爆燃事故致55人遇難 定性為重大責任事故)
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